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欧州連合は 2023 年に新しいバッテリー規制を発表し、二酸化炭素排出量、リサイクル材料の割合、デジタルバッテリーパスポート、取り外し可能性に関する必須要...
18650、21700、正方形アルミニウムシェル、ソフトパックポリマー...パッケージ形態が異なると、エネルギー密度、熱放散、グループ効率、コスト、安...
熱暴走は、リチウム電池の最も重大な安全事故の形態です。この記事では、「誘導発熱、スプレーバルブ、スプレッド」の完全な連鎖を解体し、バッテリーセル、BMS、...
安全性、サイクル寿命、エネルギー密度を同時に達成することは困難です。この記事では、エネルギー貯蔵シナリオにおけるリン酸鉄リチウムと三元リチウムの実際のパフ...
医療シナリオでは、バッテリーの安全性、信頼性、トレーサビリティに関して非常に高い要件が求められます。この記事では、IEC 60601 や IEC 6213...
同じバッテリーの一部が 3 年間使用してもまだ十分に持続するのに、他のバッテリーは 1 年後に明らかに電力が低下するのはなぜですか?この記事では、SEI ...
全固体電池は、次世代の動力電池の重要な方向性とみなされています。この記事では、酸化物、硫化物、ポリマーの 3 つの主流技術ルートを整理し、現在大量生産が直...
BMS はリチウム バッテリー パックの「頭脳」であり、バッテリーの安全性、寿命、使用可能な容量を決定します。この記事では、BMS の 3 つのコア機能、...
リチウム電池は危険物の9番目のカテゴリーに属し、輸出は一連の輸送安全および製品安全認証を完了する必要があります。この記事では、企業が事前に計画を立てるのに...
電解質の形状、エネルギー密度、安全性、グループ効率、コストの 5 つの側面から、ポリマー リチウム電池と液体リチウム電池を体系的に比較し、さまざまなアプリ...
同社はさまざまなポリマーリチウム電池やエネルギー貯蔵モジュールを展示会に参加し、会場には200組以上の海外顧客を受け入れた。
リチウム電池の輸出にはUN38.3テストとそれに対応する輸送識別を受ける必要があり、企業は事前に認証計画を立てる必要がある。
